2007年8月2日巴西塔姆航空公司总裁马克·布罗格纳2日宣布，塔姆航空公司将向上月客机失事中遇难者的家属支付总额达15亿美元的赔偿金。布罗格纳当天参加了巴西国会事故调查委员会的一次听证会。他说，这批赔偿金来自保险公司，如果数额不够，塔姆航空公司将动用自有资金予以赔偿。布罗格纳表示，在调查委员会作出最终结论之前，他不会对事故原因妄加猜测。他再次强调失事飞机当时状态良好，符合制造商的安全保障规定。巴西航空危机调查委员会1日表示，通过对失事客机黑匣子的分析可以初步认定，客机失事原因是发动机控制杆未置于正确位置，导致飞机失控。 塔姆航空公司一架载有187人的A320客机7月17日在圣保罗孔戈尼亚斯机场降落时滑出跑道，先后撞上了附近的燃油站和仓库并引发大火，导致199人死亡，成为巴西历史上最严重的飞机失事事件。8月1日，巴西航空危机调查委员在巴西利亚向记者介绍7月17日塔姆航空公司班机黑匣子的分析结果。
维斯娜·乌洛维奇。1972年1月26日，一架载有28名人员的南斯拉夫客机在飞行途中，经过捷克上空时发生爆炸，客机从万米高空坠落，令人难以置信的是尽管机上其他27人不幸遇难，但还是有一名空姐在没有降落伞的情况下得以生还，也是那次空难的唯一幸存者。她就是维斯娜·乌洛维奇。
一、1971年12月24日，秘鲁508航班遭遇雷电袭击，空中解体坠毁，91名乘客罹难，只有17岁的德国少女朱莉安成为唯一幸存者。
二、1987年8月，美国西北航空225次航班由密歇根州飞往亚利桑那州，起飞后不久因机组人员操作失误不幸坠落在跑道前方，机体爆炸燃烧，共156人死亡，是美国空难史上最大的事故之一。唯一的幸存者，是一个名叫塞西莉亚的4岁女孩。救援人员发现重伤的她时，她的躯体周围是父母和哥哥的遗体。这一次空难，小女孩失去了全部家人。
三、2009年6月30日，也门航空626次航班由于驾驶员操作失误，坠毁在印度洋，机上141名乘客和11名机组人员全部遇难。唯一的幸存者，是一个13岁的法国女孩巴伊亚·巴卡里。
四、1985年1月21日，美国银河航空公司203号航班在起飞后不久坠毁，只有一个17岁的男孩乔治·拉姆森幸存，包括他父亲在内的71名乘客死亡。
英国人马克·寇瑞就曾经奇迹般地从三次空难事故中幸免于难。
第一次是在1982年，当时他和女友应一对夫妇的邀请，准备搭乘他们的直升机环岛旅行。可就在出发前一天，女友无缘无故地说不想去了，因此马克也放弃了这次旅行。结果那对邀请他们的夫妇驾着直升机发生了意外，双双毙命。严格地说来，这一次马克只是避免了一次空难，而不算空难余生。

但是后来的第二次就是真正的空难余生了。事情发生在1985年，马克·寇瑞这次乘坐的是螺旋桨小客机。原本以为螺旋桨小飞机要比波音喷气式飞机安全，但没想到飞机起飞后不久就坠入了大海。这次空难共造成了20人死亡，而马克却只在医院里待了几天就出院了。这次空难余生连马克自己都觉得非常意外，然而更加令人感到意外的事情还在后面呢。

