东京奥运会的女子公路自行车赛全长137公里，67名女车手参加，每个国家最多4人。
荷兰队是传统强队，她们赢得了最近四届世界锦标赛公路赛以及2012年和2016年奥运会的冠军。
玛丽安娜·沃斯是伦敦奥运冠军，卫冕冠军安娜·范德布雷根本打算在本赛季退役，但她与爱尼米克·凡威劳顿和尚塔尔·布拉克等四位一起组成强大的阵容。
依照日本人自己的考证，可以证实的第一辆出现在日本的自行车应当是明治维新开始的那一年——即明治三年（公元1870年）。
此后日本宫田工业株式会社自1889年仿制当时最新型的“安全型自転车”并于1893年试制成功，实现自行车日本国产化。
1)日本自行车都超级贵。和中国的市场性价比而言，同样的价位在日本就是一个普通的再不能的自行车，而要是在中国可以买到很不错的变速车。要是接送孩子用的，那就更是贵的离谱。
2）买自行车的要上保险。要实名登陆一下，大约500日币？实在不能理解的行为。
3）每个自行车都有个动力发电的前灯。晚上必须要打开，靠前轮的摩擦生电，亮灯。否则会被警察教育的。
4）路上没有要的自行车千万不要去捡。因为主人有可能上了保险，或者实名登记了。一旦被警察查出，会判定你是小偷的。
5）在车站前，不要随便停自行车。要到指定的自行车车架台或者停车场停。
在日本，自行车是必需品。
第一，因为离车站越近的房子租金越贵，
所以很多人会租离车站相对远点的距离，到车站步行15分钟的路程就便宜很多。所以，大家会买一辆自行车，主要用于家里到车站的骑行。
车站附近也有很多专门停放自行车的停车场（驻轮场）
第二，日本的警察👮巡逻都是骑自行车的。除非是执行任务，最普遍的就是自行车日常巡逻。
我从家到公司大概有5公里左右，考虑到坐电车的话，走到电车站也需要十几分钟时间，所以就每天骑自行车上下班。
一段时间下来，感觉在骑行过程中思考一些问题可以放松身心，每天都骑也能起到锻炼身体作用。
当然在日本骑车也需要注意一些相关规范，比如必须在指定区域停车，不能骑车带人和酒后骑车、夜间必须开灯等。
2020年东京奥运会场地自行车男子项目有团体竞速赛
个人竞速赛(争先赛)
凯琳赛
团体追逐赛
全能赛
麦迪逊赛。2020年东京奥运会场地自行车比赛于2021年8月2日至8日在伊豆场地自行车馆举行的。场地自行车男子麦迪逊赛
2021年8月7日，在2020东京奥运会场地自行车男子麦迪逊赛，丹麦选手拉森/汉森获得金牌。
北京时间2021年8月8日，在东京奥运会场地自行车男子凯林赛中，英国选手肯尼夺冠。
