汉密尔顿是超级巨星，绰号面具侠，体能非常出色，得分手段非常多，中距离很准，多次拯救球队。在2004年带队拿到总冠军。全名 乔丹.汉密尔顿，身高 1米96，司职得分后卫。2000年参加选秀大会，首轮被底特律活塞队选中，2004年带队打入总决赛拿到冠军。
时至今日，在NBA中打过正式比赛的乔丹（姓名中包含乔丹），一共有19位。
杰罗姆-乔丹 菲尔-乔丹 属德安德鲁-乔丹 乔丹-克拉克森 乔丹-希尔 乔丹-麦克雷 乔丹-克劳福德 乔丹-汉密尔顿 埃迪-乔丹 雷杰-乔丹乔丹-威廉姆斯 乔丹-亚当斯 乔丹-米基 丹-贝尔 迈克尔-乔丹 乔丹-法玛尔
03年开始看F1，看过了舒马赫最后两年的辉煌，阿隆索05-06的崛起，那时候特别讨厌阿隆索，因为他是舒马赫的敌人，尤其06年的日本站，舒马赫的逆转让我心潮澎湃！
然而同时期却不讨厌莱库宁，后来07莱库宁转战法拉利，没的说的喜欢了就。包括马萨，为他的08年的惋惜，留在历史里也许就差一个总冠军！
09高中毕业后就不再看赛车了，汉密尔顿从出道我就不喜欢，因为我不喜欢那个奔驰的丹尼斯，对了，包括之前雷诺的那个老头子！
最开始觉得自己是人迷，因为喜欢舒马赫，直到莱库宁加盟，马萨的绿叶，最后我讨厌的阿隆索也加盟了，我发现阿隆索挺好的！我才发现，我喜欢的是法拉利，那个不一样的红色激情！
汉密尔顿，我现在不看赛车了，也不知道是不是法拉利的，对了，后来的瓦特尔也特别讨厌，，加入法拉利开始喜欢了。。。。哈哈！也许当年的小汉加盟法拉利了，我就会喜欢了
20年老车迷来回答你，经历过舒马赫时代的大多不喜欢小黑，，因为他缺少所谓的“历练”，就像王思聪赚钱了一样，他的故事没人喜欢，07年上来就跟阿隆索竞争，表现出过人的天赋，对大家已经喜欢多年的老车手强势超车，对马萨这种一般车手如砍瓜切菜，得罪了当时的大多数车迷，如果从07年开始看F1的话，你会觉得这个人好厉害，就像前几年刚开始看F1的会比较喜欢塔炮，两个人的特质很像，一是超车猛，二是开车稳，三是很年轻的时候就拿到了车队全部的资源，现在网上骂塔炮的多半和当年骂小黑的是同一种人，三个特征，玻璃心，见不得天赋，法拉利最棒
黑汉靠的是车队对他的资源倾斜，在迈凯伦的时候还是个新手，车队都把所有的资源拿给他，而不是拿给两届世界冠军阿隆索。如果不是靠的这些资源的倾斜，他哪里可能拿得到世界冠军？一个新手凭什么和两届世界冠军竞争？感觉他在迈凯伦还是一号车手，阿隆索还是2号车手。再加上有一场比赛，他在维修站的门口，选择性的撞向了kimi,总之就是这个人缺少人格魅力，让人喜欢不起来。
人其实蛮奇怪的，过去的敌人一旦投诚成了自己人就十分的爱护。
我是法拉利的车迷，最早从舒马赫时代开始看F1，那几年舒马赫与法拉利一骑绝尘，直到2005年雷诺与阿隆索的崛起，法拉利优势不在，那时候对阿隆索是别提有多讨厌了，看着他超越车王心里就是不爽。没想到几年后阿隆索来到了法拉利，开着犹如拖拉机一般的法拉利赛车与维特尔驾驶的红牛火星车对抗，对阿隆索的态度也瞬间改变，对他的驾驶技术也十分赞叹。但是随着年龄的增长，阿隆索也渐渐老去，取而代之的是另一个德国人塞巴斯蒂安·维特尔，这个家伙怎么说呢！有人说他是最水世界冠军，靠着火星车拿了几次世界冠军，但对于法拉利车迷来说，爱屋及乌吧！来了就是自己人，就像当年的阿隆索一样。
至于汉密尔顿，我承认到目前为止他是最接近或者说能超越车王7冠王的车手，驾驶技术无与伦比，但由于是法拉利的对手，怎么都喜欢不起来。不过说不定哪天他也会和阿隆索，维特尔一样转投法拉利，到那时候也就是自己人了，也一定会为他加油。
