勒芒记录405，勒芒不是F1。
勒芒24小时史上最高时速纪录是在1988年由Roger Dorchy驾驶的WM P88-Peugeot在慕尚大直道上创下的253mph（405kph）。F1史上最高时速纪录是在2005年由Juan Pablo Montoya驾驶的McLaren MP4-20在蒙扎创下的231.57mph（370.5kph）。
勒芒赛道，建于1965年，这条举办勒芒-布加迪大奖赛的著名赛道坐落于勒芒市（法国西北部城市）以南5公里，巴黎西南部200公里的地方。以每年一度（开始于1906年）的24小时全天赛车而闻名，其中内场4.185公里为MOTOGP所使用的赛道。
405公里每小时
勒芒赛道，建于1965年，这条举办勒芒-布加迪大奖赛的著名赛道坐落于勒芒市（法国西北部城市）以南5公里，巴黎西南部200公里的地方。以每年一度（开始于1906年）的24小时全天赛车而闻名，其中内场4.185公里为MOTOGP所使用的赛道。
勒芒的最高时速405公里每小时。
勒芒不是F1。 勒芒24小时史上最高时速纪录是在1988年由Roger Dorchy驾驶的WM P88-Peugeot在慕尚大直道上创下的253mph(405kph)。F1史上最高时速纪录是在2005年由Juan Pablo Montoya驾驶的McLaren MP4-20在蒙扎创下的231.57mph(370.5kph)。
大写b的车标是宾利汽车
宾利车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰似一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母“B”为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母，令宾利汽车既具有帝王般的尊贵气质，又起到纪念设计者的意味。
大写的B车标是：宾利、布加迪、巴博斯。
1、宾利：从1919年宾利的第一辆汽车从此诞生，百年来，宾利的品牌
虽历经时间的洗礼，却仍旧历久弥新，熠熠生辉， 那个展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不妥协的标志，而由于财政问题在1931年宾利被劳斯莱斯收购， 极尽奢华的内饰和精良的手工制造工艺，确立了宾利与劳斯莱斯同样的超豪华皇家风范，在1998年，宾利被大众公司收购，一度有人担心宾利的形象会被改变，但后来推出的雅致RedLabel完全消除了人们的顾虑，德国人并没有改变宾利，保持着其英国皇家的纯正血统。
2、布加迪：布加迪的创始人埃特利布加迪出生于意大利，他的姓这家车厂在Molsheim，这个职位在阿尔萨斯，阿尔萨斯原本是法国的一个省，普法战争中法国战败后割让给普鲁士，普鲁士统一德国后成为德国领土，那是第一次世界大战前德国的领土（战后返还给法国），布加迪是汽车大奖赛（F1的前身）的常胜军，也是第一届摩纳哥大奖赛的冠军布加迪是勒芒24小时耐力赛的常胜军，由于Jean-Pierre Wimille两次夺冠，Robert Benoist和Pierre Veyron（日后的Veyron车钱是为了纪念他）也分别获得了布加迪的一冠。
3、巴博斯：巴博斯成立于1977年，是德国汽车品牌，主要生产改装车，德国巴博斯汽车公司是世界上最大、最著名的个性化汽车制造商，为了满足最好的客户需求，巴沃斯定制生产梅赛德斯-奔驰公司的所有汽车，巴博斯生产的个性化奔驰汽车被誉为世界上最顶级的豪华汽车。
